Mijn vriendin kwam vandaag toch met een leuk idee. We had afgelopen dagen namelijk nagedacht over onze komende vakantie en ze weet dat ik heel erg van fietsen hou. In het verleden hebben we ook vaak gefietst. Maar sinds een auto-ongeluk een paar jaar geleden heb ik niet zoveel kracht meer in mijn benen, dus lang fietsen gaat niet meer. Maar ik zou wel heel graag weer een fietsvakantie maken, want daar heb ik altijd zo van genoten.

Nu kwam ze dus met het idee voor een fietsvakantie speciaal voor mensen met een elektrische fiets. Het is eigenlijk nat als een gewone fietsvakantie, maar dan speciaal gemaakt voor rijders op een elektrische fiets. En die heb ik sinds kort. Een elektrische fiets heeft namelijk een aantaal voordelen. Het belangrijkste verschil met een gewone fiets is natuurlijk dat deze een motortje heeft wat jou helpt bij het trappen. Dit betekent dat je zelf niet zo hard hoeft te trappen om toch snel vooruit te komen. Je legt dus met meer gemak grotere afstanden af.

Doordat je ondersteund wordt door de motor gebruik je minder kracht en ben je minder snel moe. En wat ik persoonlijk heel fijn vindt is dat je de motor zelf kunt instellen. Je kunt hem aan en uit zetten, harder en zachter. Je kunt dus zelf helemaal bepalen wat je zelf trapt en wat niet. Voor mij is dat heel fijn, want de kracht in mijn benen varieert nogal. De hele fietstocht kun je dus optimaal aanpassen aan je eigen behoeften.

Daarnaast kom je met een elektrische fiets niet snel voor nare verrassingen te staan. Als je moe bent dan kun je toch altijd verder. Je wordt niet gedwongen om te stoppen en een pauze te nemen. Daar is de fietsvakantie die mijn vriendin had gevonden ook helemaal op in gericht. De afstanden die je per dag aflegt zijn best groot. Dat is met een elektrische fiets geen probleem. Iedereen in de groep kan de reis afmaken en door de langere afstanden krijg je toch heel veel te zien van het land. En omdat je niet zo bent kun je ook lekker genieten van de gezellige avonden met elkaar. Ik denk dat we maar gauw gaan boeken.

Elektrische fietsen bestaan al een aantal jaren, maar ze worden steeds populairder. Veel mensen vinden het fijn om tijdens het fietsen te kunnen terugvallen op hun motor. Het scheelt ze krachtinspanning en ja dat vinden we tegenwoordig erg fijn. De elektrische fiets werkt dus met een motor. Die geeft kracht mee aan de pedalen waardoor je zelf minder hoeft te trappen. De motor wordt voorzien van stroom door de accu.

De accu is het belangrijkste onderdeel van de elektrische fiets. Vanwege een aantal redenen. De eerste is toch wel dat als de accu leeg is de motor het ook niet meer doet. Dus zonder accu geen extra kracht bij het fietsen. Dat ligt dus voor de hand dat die accu goed moet zijn.

Even ervan uitgaand dat de accu het goed doet is deze op nog een aantal manieren belangrijk. De accu is namelijk ook van de zwaarste onderdelen van de elektrische fiets. En vooral de plek waar de accu zit is van belang hoe de fiets aanvoelt. Er zijn fietsen waar de accu redelijk laag bij de grond zit. Dan geeft het gewicht van de accu stabiliteit lager bij de grond. Zit de accu hoger op de fiets dan is dat meer van invloed op het behouden van je evenwicht. De plaats van de accu speelt dus mee in hoe je de fiets ervaart.

Een ander aspect van de accu, dat belangrijk is bij de fietservaring is de capaciteit van de accu. Deze bepaalt namelijk hoe lang de accu het doet zonder dat hij leeg raakt. Niet onbelangrijk aangezien je niet ergens stil wilt komen te staan omdat de accu leeg is. Dan moet je alsnog het hele stuk op eigen kracht terugfietsen. En dat wil je natuurlijk niet. Houdt de duur van de accu dus goed in de gaten.

Je kunt wel zeggen dat de accu het belangrijkste onderdeel van de elektrische fiets is. En daarmee is het ook gelijk het duurste onderdeel van de fiets. Bij de keuze van een nieuwe elektrische fiets loont het dan ook de moeite om hier goed naar te kijken. Wat voor soort accu wil je. Laat je daarover goed voorlichten zodat je de juiste keuze kunt maken. Als laatste tip dan nog: kijk ook of je een accu makkelijk kunt vervangen of niet. En hoeveel garantie er op de accu zit. Het is tenslotte de kern van de hele elektrische fiets.

Via mijn werk als freelance schrijver kwam ik aanraking met het onderwerp elektrische fietsen. Nu heb ik er zelf geen, maar ik zie ze regelmatig op straat. Ik dacht eigenlijk dat er maar een paar fietsenmerken waren die ook elektrische fietsen produceren. Maar na wat rondgezocht te hebben op internet ben ik er inmiddels achter dat dit helemaal niet zo is. Er zijn een heleboel fietsfabrikanten die elektrische fietsen in hun assortiment hebben. Er zijn er echt een heleboel, verspreid over de hele wereld. Het is interessant om te zien welke verschillen ze onderling hebben en op welke markt ze zicht richten.

Het fietsmerk Giant doet zijn naam daarin eer aan want dit is een van de grootste fietsfabrikanten ter wereld. Ze maken naast gewone fietsen voor over de hele wereld dus ook de elektrische. De elektrische fietsen van Giant hebben over het algemeen de accu aan de achter kant van de fiets zitten. Dat zorgt ervoor dat je er bij het trappen geen last van hebt. Je hebt alle bewegingsvrijheid. En wist je dat het merk Smart ook elektrische fietsen maakt? Bekend van het automerk met de hippe, kleine autootjes. Zij maken dus ook elektrische fietsen en het design van Smart zie je hier volop in terug.

Nederland is van huis uit een echt fietsland. Fietsen wordt je hier als kind met de paplepel ingegoten. En ik denk dat ieder kind in Nederland kan fietsen. Waar dat in andere landen nog wel eens andere koek is. In de rest van de wereld is fietsen helemaal niet zo bekend en vanzelfsprekend. Volgens mij staan de Nederlanders wereldwijd bekend als het gaat om fietsgedrag. Het zal je dan ook niet verbazen dat een paar grote fietsfabrikanten uit Nederland komen. Een paar van de bekendste zijn Batavus, Gazelle en Union. Deze fabrikanten hebben inmiddels ook de elektrische fiets stadaard in hun assortiment. Batavus is inmiddels overgenomen door een ander bedrijf, maar het design en ontwerp zijn nog steeds goed te herkennen. De Nederlandse fietsen zijn stevig en degelijk ontworpen.

Daarnaast zijn er ook merken die een unieke uitstraling hebben. Zo is er het merk Brinke. Dit bedrijf is pas heel kort op de markt. Pas sinds 2016. Het komt uit Italië en de Italiaanse elegantie zie je terug in hun ontwerpen. En er is het merk City wat zich, in tegenstelling wat de naam doet vermoeden, richt op trekking- en offroad fietsen en dus niet op stadsfietsen. De fietsen zijn zo ontworpen dat je er mooie, stoere fietstochten mee kunt maken. Ideaal dus voor een avontuurlijke vakantie.

 

Webshop Low Budget Fietsen ontvangt het Europees webwinkel keurmerk EuroSafeShop

Vandaag is bekend geworden dat de webwinkel Low Budget Fietsen het EuroSafeShop keurmerk heeft ontvangen van de Stichting International E-Commerce Association Europe.

Deze organisatie toetst of webwinkels voldoen aan de strenge Europese gedragcode die kopers moet beschermen.

Vanaf vandaag is Low Budget Fietsen officieel toegetreden tot de groep van leden en mag vanaf heden het EuroSafeShop Keurmerk op haar website voeren.

De erkenning door de Europese organisatie ligt in lijn met de filosofie van Low Budget Fietsen dat goede producten tegen een eerlijke prijs en een duidelijke communicatie en betrouwbare service hoog in het vaandel heeft staan.

Nederland is verhoudingsgewijs samen met de Engelsen koploper in Europa als het ontwikkeling en omzet via webwinkels betreft.

De omzet is afgelopen jaar met ruim 10% toegenomen terwijl de traditionele winkels het met een verlies moesten doen.

In deze ontwikkeling loopt Low Budget Fietsen mee en maakt met de Europese erkenning een belangrijke volgende stap in haar bestaan.

Meer informatie over webwinkelen in Europa vindt u op www.eurosafeshop.nl

Ondernemers kunnen terecht bij www.ieca-europe.eu